“長身、方臉、長臂，腳下踏著火花”，這不是山海經中騰云駕霧的“異獸”，而是一臺用于鋼軌打磨的“神器”。它就是NMG-4.9型內燃軌形磨軌機，俗稱鋼軌精磨機。專門由于鋼軌精細打磨，消除高低軌縫、接頭錯牙、魚鱗傷等病害。

包頭工務段管內集包鐵路屬于Ⅰ級維修線路，列車運行速度200km/h，作業標準高。特別是管內新型可動心道岔結構復雜，常遇到鋼軌肥邊、高低軌縫、魚鱗傷等打磨技術問題，自從引進鋼軌精磨機后，所有的打磨技術問題迎刃而解。相比于原先使用的仿形打磨機，鋼軌精磨機擁有精度控制裝置，最小打磨精度可以控制在0.01mm。在使用過程中，作業人員可將控制開關設置到需要打磨的深度，沿軌面前后推行打磨，并通過調整機器偏移度，實現道岔、鋼軌等部位的精度打磨。

“自從有了這臺打磨機，上線作業的精度、效率都有了顯著的提高，職工們反響很好。”談起鋼軌精磨機，執機打磨的職工瞿淼介紹到。據了解，通過對道岔區段的精細打磨，不僅能有效提高列車運行平穩度，并且大大延長了在線設備使用壽命，通過對每組道岔的精細打磨，預計節約維修費用0.24萬元。