發膠、油漆、殺蟲劑、染色劑、彈簧刀……這些在旅客眼中是平常物品，但對安檢員來說卻是危險品。“我們就是車站安全的‘掌門人’，要將這些東西拒之門外，才能保證乘客一路平安。”宜春車務段新余站安檢員、共產黨員彭裘新說。

彭裘新今年55歲，從2010年從事安檢以來他一直都堅持在這個崗位上�！鞍矙z既是體力活兒，也是技術活兒，它考驗人的眼力、腰力和心理。”這是彭裘新在幾十年工作中總結出來的經驗。

“當好‘掌門人’，首先要會看�！迸眙眯陆榻B，旅客的行李經過安檢儀，在安檢儀屏幕上會顯示出不同的形狀和顏色�！跋褚路�等物品會呈現橙色；刀等物品呈現的是藍色�！迸眙眯聲�根據屏幕上顯示物體形狀大孝顏色深淺等細微差別來判斷旅客的行李中是否有可疑物。一旦發現是可疑物，要進一步開箱檢查確認。

“有時候違禁品在行李箱中擺放的角度不一樣，如果簡單從形狀觀看，極有可能會誤判。”彭裘新每次都會變換視角觀察各種違禁物品呈現出的形態，并在頭腦中快速變位成像。有一次，他發現旅客攜帶的行李箱有一個部位在屏幕上呈現出一個黑點，他立馬想到這可能是一把立放的刀具，便立即通知民警開包檢查，發現確實是一把管制刀具，避免了危險品進站上車。

“不僅看形狀、顏色，還要‘察言觀色’。”彭裘新介紹，有些攜帶違禁品的人會因為心虛，舉止和表情異樣�！斑M站口徘徊、目光閃躲、面部緊張的旅客都是我的重點檢查對象�！�

當好安全“掌門人”的第二項本領就是腰力要好。除了對旅客的行李進行機檢之外，還要對旅客人身重點部位進行手檢，從胸部、腋下、腰部到臀部、腿部、腳踝等，他會由上向下有序檢查，要不停地彎腰。新余站日均發送旅客在1萬人次以上，每檢查一個人，手檢崗都至少要彎腰一次。安檢四個人輪流手檢，彭裘新平均每天要完成2500余次彎腰和3000余次揮手。“一個班下來，累得腰都直不起來。”彭裘新深有感觸。

“累點不算什么，最擔心的還是旅客不理解。”彭裘新說，在“一帶一路”高峰論壇期間，一位旅客攜帶超過容積的發膠進站，雖然解釋了半天，但這位旅客還是不理解，硬是要將發膠帶進站。彭裘新立即面帶微笑解釋，最終這位旅客才“多云轉晴”，放棄了帶發膠進站。

“安檢也是服務崗位，如何讓旅客滿意出行是考驗安檢員的心理素質和工作技巧�！迸眙眯抡f，“我的秘訣就是保持微笑。如果你有微笑地去服務，旅客就會感覺很親切，就會主動配合你的工作�！�