1974年夏季，經(jīng)歷幾場暴雨襲擊，使新建不久、本來就脆弱的張（店）東（營）鐵路方家莊工區(qū)管內(nèi)線路受到了嚴(yán)重的破壞。8月份，淄博工務(wù)段從各工區(qū)抽調(diào)人員，組成40人的施工隊伍，對線路進(jìn)行一次全面整修。我從機(jī)關(guān)調(diào)到領(lǐng)工區(qū)任黨支部書記兼指導(dǎo)員。上任第二天，我就馬不停蹄地趕到方家莊工區(qū)，跟著送飯的炊事員到了現(xiàn)常

施工現(xiàn)場，近40人的施工隊伍在熱火朝天地進(jìn)行搗固作業(yè)。起道組由班長孫希磊帶領(lǐng)。他一會兒彎腰低頭，卡道尺、看水平，一會兒兩手扶著軌面，頭倒懸在鋼軌外側(cè)，用各種手勢指揮著起道機(jī)手。起道機(jī)手則由大力士荊德杰擔(dān)任。他提著70多斤重的起道機(jī)，猶如一件輕巧的玩具，操作自如，游刃有余。場面最壯觀的是由工長牛克銀帶領(lǐng)的搗固組，32名搗固手手持搗固鎬，像受閱的方隊，整齊地排列在線路上。“嘟嘟嘟”隨著牛工長有節(jié)奏的哨子聲，搗固手的鎬頭一起一落，撞擊石砟的聲音也有節(jié)奏地響成一片，猶如一曲交響樂。被抬起而懸空的枕底，瞬間被石砟填實(shí)。只聽哨音一聲長鳴，搗固隊伍便整齊地向前移動一條枕木間隔，接著又是“嘟嘟嘟”有節(jié)奏的哨子聲，搗固作業(yè)往復(fù)進(jìn)行著。

時間很快到了中午，這時，領(lǐng)工員老李下令開飯。伙計們放下工具，摘下手套，我也走下路基。吃完飯，大家都在這難得的休息時間進(jìn)入了夢鄉(xiāng)。可不是嗎，這次施工連續(xù)作戰(zhàn)半個多月，工間小憩是多么重要埃看到此情此景，我對養(yǎng)路工的崇敬之情油然而生。

40年來，張東線設(shè)備逐步更新，機(jī)械化已代替了打排鎬的方隊，雖然當(dāng)年的養(yǎng)路工已陸續(xù)退休，可他們那枕木般的品格和道釘般的精神卻深深印在了我心里。