8月10日，2019年第9號臺風“利奇馬”在浙江溫嶺登陸，登陸時最大風力達到了16級，屬超強臺風�？耧L肆虐中夾帶著暴雨導致鐵路多趟列車出現不同程度的晚點停運，受臺風圈直接影響的地區甚至出現史上罕見的全站停運。

盡管鐵路部門密切關注臺風的路徑變化，根據風速雨量和災害影響程度等實際，適時采取停運、停售、限速、迂回、折返、加開、恢復開行等措施，動態調整列車開行方案，確保旅客安全出行需要。但是因為停運的列車實在太多，導致成千上萬的旅客滯留在車站。

面對超出預想的影響，鐵路部門并沒有慌亂。車站里面對圍追堵截的滯留旅客，上到領導干部，下到基層團員青年，有條不紊的，不厭其煩的對滯留旅客進行解釋，對旅客的疑問進行答疑解惑，安撫旅客的情緒同時，引導其進行車票的退改簽。室外作業現場，各個部門單位，密切監視著狂風暴雨對線路和設備的影響，保證線路設備在天氣允許的情況下可以隨時為列車的開通提供條件。

壓力最大的實屬車站售票廳，隨著列車停運的輛數越來越多，售票廳辦理退票業務的滯留旅客也越來越多，盡管車站已經安排部署增加窗口，平時空蕩蕩的售票廳還是頓時人山人海。只見玻璃的那頭的售票員，一如既往的熟練的操作的電腦，耐心的給旅客解釋同時以最快的速度給旅客辦理退改簽。

“利奇馬”來勢洶洶，狂風暴雨，雖然猛烈，卻動搖不了鐵路人的保安全促暢通的決心。中國鐵路正因為有了你們這些可愛的鐵路人，才有了今天的傲人的成績。正因為你們的出現，相信臺風過后，陽光依舊燦爛。（燕子妃）