X932次快運列車13日從位于寧夏的蘭州鐵路局迎水橋火車站開出，標志著我國首列“西部貨物快運”列車正式開行，與這一區(qū)域內(nèi)以往鐵路貨運只辦理大宗和整車運輸業(yè)務(wù)相比，貨物快運列車的開行，將滿足廣大客戶小件零散貨物“多快好省”的運輸需求，將進一步提高物流效率、降低成本。（來源：綿陽晚報）

 近年來，隨著人民群眾生活水平的提高，生活方式也發(fā)生著改變，物流快運逐漸成為人們足不出戶購買和發(fā)送物品的首選。長期以來鐵路以辦理大宗貨物和整車運輸為主，很少辦理零散貨物運輸。為了能夠更好的適應(yīng)運輸市場發(fā)展，蘭州鐵路局主動出擊，在深入調(diào)研、充分論證的基礎(chǔ)上，挖掘運輸潛力，優(yōu)化運輸組織，決定開行“西部貨物快運”列車。

“西部貨物快運”列車在甘肅、寧夏自治區(qū)區(qū)域內(nèi)每天循環(huán)往返開行，途徑甘、寧兩省區(qū)的蘭州、銀川、天水等市以及臨澤、甘谷、高臺、永寧等15個市、18個縣。

 隨著新一輪中西部鐵路建設(shè)高潮的掀起，中央高度重視，鐵總積極行動，百姓熱烈期盼。“西部貨物快運”列車的運營必將有力的推動西部地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展，促進中西部地區(qū)社會的進步和民生的改善。

 從目前來看，“西部貨物快運”列車的開行，增加了社會就業(yè)率，加快了城市間零散貨物的流通，盡最大能力滿足了人們需求，從服務(wù)形式、運輸質(zhì)量、辦理方式等都有了一個全新的飛躍。在運輸區(qū)域內(nèi)能以最快的速度送達目的地，極大的縮短了運到期限，能夠最大限度的滿足企業(yè)和人民群眾的生產(chǎn)生活需求。

 從長遠來看，“西部貨物快運”列車的開行在未來西部經(jīng)濟發(fā)展中將扮演著極其重要的角色，對區(qū)域經(jīng)濟、文化等方面的發(fā)展起著不可低估的作用。隨著西部市場經(jīng)濟的發(fā)展，人員和商品的流動性會不斷增強。鐵路運輸作為一種生產(chǎn)要素的投入，必將成為西部運輸市場的“龍頭”企業(yè)。

 未來經(jīng)濟發(fā)展對交通的依賴會日益加大，隨著鐵路貨運改革的不斷推進，將來一定會有越來越多的惠民舉措出臺，“西部貨物快運”業(yè)務(wù)開了一個好頭，相信在黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的大力支持下和人民群眾的熱烈期盼下，中國鐵路必將不負眾望，將用實際行動履行“人民鐵路為人民”的承諾。（李 林）