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升級版旅游專列:老年出行新潮流 文旅融合新動力
目前，國鐵南寧局的普惠型適老化旅游列車的20輛硬臥、軟臥、餐車已完成硬裝改造，進入軟裝內飾布置階段，不久后將正式上線運營，為老年旅客的旅途增添更多溫暖與便利。（據8月10日人民日報客戶端） 隨著我國老齡化進程不斷加快，60歲及以上人口已突破2.8億，
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鐵路貨運助力物流發展進入“快車道”
7月23日，一列裝運板材的集裝箱列車從廣西南寧國際鐵路港駛出，前往欽州港東站，之后貨物轉運至欽州港裝船運往越南海防港。這趟物流總包列車的開行，填補了廣西區內高附加值貨物跨境運輸物流總包的空白，為廣西拓展東盟市場增添了又一條高效通道。時代在發展，鐵路在進步
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鐵路 “一單制”推動外貿運輸新發展
近日，隨著中國鐵路南寧局集團有限公司湛江鐵路物流中心在95306網站上完成訂單確認，廣西鐵路首單“一單制”外貿運輸訂單正式達成�！耙粏沃啤� 運輸模式，以其 “一次委托、一份單證、一箱到底、一次結算” 的顯著特點，徹底顛覆了傳統物流運輸中繁瑣復雜的操作流程。以
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陸海新通道海鐵聯運班列凸顯“黃金支線”效應
6月30日10時30分，載著130噸化肥的貨物列車從廣西南寧國際鐵路港緩緩駛出，經南昆鐵路運抵云南昆明中轉后，這批貨物將銜接昆明市王家營西至磨憨境中亞國際班列開行，通過中老鐵路發往老撾萬象，全程運輸時效大幅壓縮，為廣西貨物出口提供方便快捷的運輸保障。
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往返于青藏高原與天府之國之間的幸福綠皮車
成都，四川省省會，素有天府之國的美譽；西寧，青海省省會，是全國聞名的夏都。作為西南地區和西北地區的重要省會城市，由青藏鐵路公安局西寧公安處乘警支隊擔當值乘的K1060/1057次列車連接，而這個車次恰好對應兩地的鐵路線路距離。今天，在這列由天府之國開往青藏高原
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飛馳的研學列車正牽引文旅消費新引擎
五月的晨光中，十堰東站站臺上躍動著青春的朝氣。在武漢局集團有限公司開行的G1590次高鐵列車上，東風龍門學校800余名師生接過乘務員遞上的定制研學手冊，開啟了為期五天的求知之旅。從校門到車廂的無縫銜接背后，是鐵路人精心編織的服務網絡。武漢局集團深挖"鐵路+研學
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從CR200J-C看中國鐵路的“平衡之道”
當CR200J-C型“復興號”動力集中動車組披著晨光駛出南寧站，18小時直抵上海，壓縮近6小時的時空距離，這場跨越山河的“極速奔赴”，不僅刷新了西南至長三角的出行效率，更以“效率與普惠”的平衡藝術，詮釋了中國鐵路高質量發展的深層邏輯。南寧局開行動力集中列車之舉，
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“甜蜜革命”：憑祥口岸如何重塑中國水果版圖
中國鐵路南寧局集團有限公司數據顯示，截至6月9日，今年二季度憑祥鐵路口岸累計運輸進口水果1.22萬噸，占同期進口貨物的29.4%。從越南榴蓮到泰國山竹，從椰子到紅毛丹，這些來自東南亞的“甜蜜使者”正以“鐵軌速度”飛入中國百姓家。這場由鐵路驅動的“甜蜜革命”，不僅
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鐵軌上的“鮮”行革命：高鐵賦能鄉村振興新范式
6月的廣西靈山，漫山遍野的荔枝紅透枝頭，果農們卻不再為“豐收愁銷路”而焦慮。中鐵快運聯合南寧局集團，以“高鐵+直播”模式，讓靈山荔枝搭上D583次列車，4小時直達廣州南站，24小時內覆蓋北京、上海等21個省區市。這一嘲鐵軌上的鮮行革命”，不僅讓消費者品嘗到“枝頭
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鐵龍馭風護坦途：鐵路防臺防洪彰顯“中國韌性”
6月13日至15日，今年第1號臺風“蝴蝶”裹挾狂風暴雨席卷廣西，國鐵南寧局管內中南部、東南部路段面臨嚴峻考驗。在狂風呼嘯、江河暴漲的危急時刻，鐵路部門以“超前防、主動避、有效搶”的硬核舉措，筑起一道守護運輸安全的“鋼鐵防線”。從加密巡查頻次到精準停運列車，
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鐵水聯運 “一單制”開啟物流發展新篇章
6月13日21時，一列運載著1768件礦泉水的貨物列車從田東站發出，駛向欽州港，隨后貨物坐上班輪，無縫銜接發往上海港。這是“田東—欽州港—上海港”礦泉水首次通過鐵水聯運“一單制”班列運輸，標志著廣西高附加值貨物鐵水聯運“一單制”項目實現零的突破，未來將為更多客
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鐵軌上的甜蜜絲路：中越鐵路重構跨境民生新范式
6月9日，174噸越南榴蓮、泰國山竹在憑祥口岸完成3小時極速通關，這一數字背后是鐵路部門與海關、邊檢部門聯合構建的“智慧通關”體系。通過中越兩國鐵路系統的數據直連，裝車、調車、列檢、貨檢等環節實現全流程電子化協同，裝載水果的集裝箱從越南同登站出發前，其箱體
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“高鐵 + 直播”為鄉村振興插上雙翼
又到了荔枝飄香的季節，廣西欽州市靈山縣荔枝今年迎來了大豐收。中鐵快運股份有限公司聯合中國鐵路南寧局集團有限公司利用高鐵網絡優勢，采用“高鐵+直播”方式為果農擴大荔枝銷售渠道，讓荔枝“搶鮮”上市，助力鄉村全面振興。高鐵網絡的高效運輸能力，為荔枝的 “極速
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鐵軌上的“守夜人”：暴雨中的責任與堅守
當暴雨裹挾著泥石流沖刷鐵路路基，當雷鳴電閃中鋼軌震顫，總有一群人以血肉之軀筑起安全屏障。6月1日，新華社客戶端報道國鐵南寧局桂林工務段興安線路維修工區工長周建軍帶領團隊在汛期嚴陣以待的場景，折射出中國鐵路人“以生命守護生命”的擔當。在極端天氣頻發的當下
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鐵軌飄香：當端午文化駛入流動的“中國課堂”
端午假期，全國1000余個鐵路客運站車化身“移動文化館”，將折紙龍舟、非遺槲包、詩詞接龍等傳統元素融入旅途服務。這場由“我的鐵路風景：美好旅途粽享端午”活動掀起的文化浪潮，不僅讓3億人次鐵路旅客感受到節日溫度，更以流動的列車為載體，將中華優秀傳統文化播撒至
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鐵路推動區域產業鏈從“互補”走向“融合”
5月17日，中國郵政集團廣西分公司組織一列滿載700噸板材的集裝箱貨物，在南寧國際鐵路港搭乘中越班列發往越南安員站。(5月19日南寧鐵路) 物流升級，從“通道”到“樞紐”的跨越。此次首發專列依托中越鐵路國際干線，將700噸板材的集裝箱貨物高效輸送至越南。
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鋼鐵絲路再貫通：中越鐵路重啟鋪就合作共贏新圖景
2025年5月25日18時05分，T8701次列車從廣西南寧站鳴笛啟程，穿越憑祥口岸，次日清晨6時30分抵達越南河內嘉林站。這標志著時隔五年的中越國際聯運旅客列車正式恢復開行，為兩國在經貿、人文、基建等領域的深度合作注入新動能。這趟“夕發朝至”的列車，不僅是一條交通動脈
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鋼鐵紐帶再啟程：中越鐵路合作繪就民心相通新圖景
2025年5月25日，南寧至河內（嘉林）的T8701/2次列車鳴笛啟程，這趟承載著中越兩國人民深厚情誼的“友誼列車”，在時隔五年后重新穿梭于山水之間。它的恢復不僅標志著跨境交通的重啟，更象征著兩國在經貿、人文、民生等領域合作邁入新階段，成為構建中越命運共同體的生動
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助力浙西一體化，杭衢高鐵蓄勢待發
5月15日上午8：23，隨著九景衢鐵路線上第一趟列車順利通過施工現場，標志著杭衢鐵路航埠線路所既有線整錨段換線Ⅱ級施工圓滿完成，為下一步聯絡線接火引入打下良好的基礎！杭衢高鐵的開通對常山、開化兩縣的發展具有多方面的推動作用，在開啟高鐵時代的同時，實現浙江交
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周密部署保安全 南防鐵路欽防增建二線首列長軌車卸軌
本報欽州訊 2025年5月16日凌晨3點，南防鐵路欽州至防城港段增建二線工程現場傳來喜訊，首列T11長軌車卸軌工作圓滿完成，標志著項目鋪軌施工正式拉開序幕。該工程地處廣西欽州、防城港兩市境內，施工任務艱巨，正線需鋪軌有砟線路69.42公里，道砟237277方，涉及多條線路
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鐵路貨運調圖，搭建起聯通世界的橋梁
從2025年4月9日全國鐵路貨運版圖迎來新一輪調整已經一個月，這場看似尋常的“列車時刻表更新”，實則是中國式現代化物流體系建設的里程碑式躍升。此次調圖新增16列跨鐵路局大宗直達列車，使電煤、糧食、春耕化肥等關鍵物資運輸能力再攀高峰。值得關注的是“公轉鐵”的深
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多式聯運“一單制”開辟鐵路運輸新領域
運載1375噸高鈣石的集裝箱班列從崇左市渠黎站駛向欽州港東站，到達港口后由中鐵集裝箱公司負責換乘海運班輪，發往河北唐山市京唐港。這是中國鐵路南寧局集團有限公司與安通控股股份有限公司聯合簽發的廣西首張集裝箱多式聯運“一單制”運單，開啟了廣西西部陸海新通今年
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鐵軌織就流動中國：從“五一”運力圖譜看 交通賦能新
當智能復興號以 350 公里時速穿梭于八桂大地，當 760余趟增開列車將廣西與全國 26 個省區市緊密相連，國鐵南寧局在“五一”假期交出的運力答卷，不僅是一張動態的客流調度圖，更是一幅交通賦能區域經濟、激活文旅消費、服務民生需求的立體畫卷。在旅游探親客流激增的浪潮
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鐵軌上的“螺絲釘”精神：從彭春林看中國 鐵路的科技
在高鐵飛馳的中國大地上，總有一些人以“螺絲釘”的姿態，在平凡崗位上鑿刻出時代的印記。52 歲的彭春林，這位中國鐵路南寧局集團有限公司柳州供電段的電機檢修工，用34 年光陰詮釋了何為“匠心筑夢”：從攻克精密儀器“卡脖子”難題，到培養 51 名技師構建創新矩陣，再
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“鐵路+文旅”融合，五一假期激活消費動能
今年“五一”假期為5月1日至5日，鐵路運輸期限為4月29日至5月6日，持續8天，國鐵南寧局客流以旅游探親為主，運輸期限內預計發送旅客450萬人次，同比增長5.4%。節日期間，國鐵南寧局加開760余趟旅客列車，服務旅客出行。今年“五一”假期，全國鐵路日均開行旅客列車超1.2
單位介紹
南寧鐵路局是中國鐵路總公司的全資子企業，前身為柳州鐵路局，成立于1953年1月1日；2007年11月16日鐵路局機關從柳州搬遷至南寧，更名為南寧鐵路局，簡稱“寧局”。至2014年底，全局管轄運營湘桂、黔桂、南昆、益湛、焦柳、黎湛等13條普速鐵路干線和8條支線，以及衡柳、邕北、欽防線和柳南客專、南廣、貴廣鐵路6條高鐵，跨越廣西、廣東、湖南、貴州4省區。
近年來，南寧鐵路局以人民群眾滿意為標尺，以服務區域經濟社會發展為己任，堅持“嚴格管理、科學管理、問題管理”工作思路，全面落實生產經營型市場主體責任，安全、經營、建設、穩定等重點工作扎實推進，企業發展質量和效益顯著提高。
面對社會各界和人民群眾對鐵路寄予的更高期望，南寧鐵路局將不辱使命、開拓創新，管好用好高鐵，加快走向市場，自覺擔負起促進地方經濟社會又好又快發展的歷史重任，更好地奉獻國家、服務社會、造福人民。
下屬單位（部分）
南寧站 柳州南站 南寧東站 防城港站 南寧南站 黎塘站 柳州站 來賓站 柳州東站 桂林站 桂林北站 貴港站 玉林站 湛江站 茂名站 南寧機務段 柳州機務段 南寧客運段 南寧車務段 柳州車務段 桂林車務段 百色車務段 玉林車務段 梧州車務段 南寧工務段 柳州工務段 桂林工務段 桂林高鐵工務段 玉林工務段 百色工務段 柳州工務機械段 南寧電務段 柳州電務段 南寧供電段 柳州供電段 南寧通信段 南寧車輛段 南寧南車輛段 柳州車輛段 南寧屯里動車所 桂林定江動車所 南寧生活服務總公司 南寧物資供應段 南寧房產建筑段
鐵路風景
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活動專題
