拖車(chē)上平板車(chē)是指美國(guó)鐵路上用平板車(chē)載拖車(chē)的一種裝載方法。它通常是利用牽引車(chē)(拖頭)把載著集裝箱的拖車(chē)經(jīng)月臺(tái)末端，通過(guò)車(chē)輛間的跳板，拖上并直接裝在鐵路平板車(chē)上; 或者使用牽引車(chē)把載著集裝箱的拖車(chē)拖到鐵路軌側(cè)，利用大型專(zhuān)用的裝載機(jī)(Piggy Packer)裝上平板車(chē)。然后用鋼絲繩把拖車(chē)系緊在平板車(chē)前后兩端，在拖車(chē)輪下墊上木楔，加以固定。這種運(yùn)輸方法的優(yōu)點(diǎn)是在于把鐵路的高速，適合遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)挠欣麠l件與卡車(chē)的靈活，適合短距離運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)結(jié)合了起來(lái)，曾被認(rèn)為是挽救了美國(guó)鐵路貨運(yùn)危險(xiǎn)的一種最有效的方法。后來(lái)，這兩種運(yùn)輸方式(鐵路和公路)又發(fā)展了作為集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的一種方式，叫做“集裝箱上平板車(chē)”(COFC)，它被從芝加哥到圣路易斯，從紐約到大西洋沿岸的波士頓為中心的美國(guó)東部鐵路集團(tuán)采用。