沉埋法施工又稱“預制管段沉放法”。修筑水底隧道的一種重要施工方法。修成的建筑物常稱“沉管隧道”。其施工順序為：在干塢預制管段;逐段浮運到工程地點，同時在河床上開挖溝槽，把管段下沉到位;于水中連接成整體;處理基礎并以砂石覆蓋其上部。沉埋法和其他暗挖河床的方法相比，有下列優點：①提高隧道水底段高程，可相應縮短連接段長度。②大部分作業在工廠進行，勞動條件好，也易于保證質量。③管段長度可達百米以上，隧道結構的接縫少，增強了整體防水能力。④斷面形狀不限，可充分滿足使用要求。但工程所處河道的流速及水深不能過大，河床必須穩定;同時施工中下沉定位及水下連接的技術要求甚高。2003年初修成的上海市外環線過黃浦江隧道，其江中段采用沉埋法施工，全長724m，分7節，橫截面寬43m，高9.55m，其規模為亞洲之最。