包頭工務(wù)段整合優(yōu)勢(shì)力量，圍殲線路病害，全力提升設(shè)備質(zhì)量。

這個(gè)段把整治線路病害、提升設(shè)備質(zhì)量作為打贏“兩增一補(bǔ)”攻堅(jiān)戰(zhàn)的重點(diǎn)，并結(jié)合自身實(shí)際，深入開展冬運(yùn)安全整治活動(dòng)。他們利用段調(diào)度指揮中心網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)，匯總分析線路病害信息，制定維修計(jì)劃，統(tǒng)一協(xié)調(diào)人員調(diào)配、“天窗”修、綜合維修等環(huán)節(jié)，實(shí)行機(jī)械化維修隊(duì)集中整治與各車間日常養(yǎng)護(hù)維修相結(jié)合的作業(yè)方法，進(jìn)一步強(qiáng)化了作業(yè)程序，大幅度提高了線路維修效率。同時(shí)結(jié)合冬運(yùn)實(shí)際，制定了《冬季鋼軌防斷措施》，采取互控、聯(lián)控方式嚴(yán)把探傷、巡道、工區(qū)等檢查關(guān)，加大線路無(wú)縫鋼軌、道岔、接頭等關(guān)鍵地段的盯控力度，并以車間為單位成立4個(gè)聯(lián)防組，統(tǒng)一調(diào)配人員、搶險(xiǎn)機(jī)具、備用軌料，簡(jiǎn)化了斷軌搶險(xiǎn)處理程序，縮短了斷軌搶修時(shí)間，確保線路故障處理的及時(shí)性，實(shí)現(xiàn)了防范冬季斷軌措施到位，檢查到位，搶險(xiǎn)準(zhǔn)備到位，確保了冬運(yùn)行車安全。