為扎實(shí)推進(jìn)全段“三化”建設(shè)，包頭工務(wù)段通過(guò)優(yōu)化安全制度、研判安全風(fēng)險(xiǎn)、完善應(yīng)急管理等方式，努力實(shí)現(xiàn)“落實(shí)管理規(guī)范化、完善作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、風(fēng)險(xiǎn)管控常態(tài)化”的目標(biāo)。

該段精簡(jiǎn)壓縮安全管理制度49個(gè)，更新完善安全管理制度37個(gè)，制定高速、普速上線作業(yè)管理辦法，按照監(jiān)督、檢查、檢測(cè)等5類(lèi)進(jìn)行了分類(lèi)匯編。同時(shí)，制定了23項(xiàng)“安全管理檢查表”，“月度任務(wù)書(shū)、周工作評(píng)價(jià)表、安全履職考評(píng)表”即“一書(shū)、三表”機(jī)制，組織全段進(jìn)行了集中培訓(xùn)，自5月份全力實(shí)施。每月進(jìn)行抽查統(tǒng)計(jì)和分析，確保該項(xiàng)工作落實(shí)到位。

這個(gè)段結(jié)合局控紅線安全，針對(duì)273項(xiàng)常態(tài)安全風(fēng)險(xiǎn)、18條零容忍客車(chē)安全風(fēng)險(xiǎn)，通過(guò)徹底排查客車(chē)、人身、施工、道口、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)等環(huán)節(jié)，對(duì)照55個(gè)主要管理崗位和工種，研判和排查了全段風(fēng)險(xiǎn)因素。共排查C類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)208項(xiàng)、D類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)30項(xiàng)、一般風(fēng)險(xiǎn)38項(xiàng)。分不同崗位、不同車(chē)間、不同科室，制定風(fēng)險(xiǎn)防控手冊(cè)16種，分線、橋、探等6個(gè)崗位制定風(fēng)險(xiǎn)提示卡，逐周、逐月進(jìn)行分析研判，確保風(fēng)險(xiǎn)排查到位。同時(shí)，梳理完善高鐵、普速、突發(fā)故障等12個(gè)應(yīng)急管理制度，加強(qiáng)三級(jí)應(yīng)急值守監(jiān)督檢查，全年開(kāi)展防雪、防斷、防脹各類(lèi)應(yīng)急演練4次，確保風(fēng)險(xiǎn)防控到位。