面對8月份的高溫“燒烤月”，包頭工務段針對線路鋼軌軌溫高易發線路脹軌的實際，認真研判風險源，加大線路排查力度，強化設備整治，提升線路抵御高溫防范脹軌險情的能力，降低安全風險，確保線路平安度過高溫暑期。

該段加大排查力度，每天根據沿線各地天氣預報及時發布高溫預警，采取動態添乘和靜態巡熱檢查相結合的方式，隨時掌握設備狀態變化；以動車安全和客車安全為重點，強化脹軌風險分析研判，組織專人詳細核對南廣、黎湛、益湛等無縫線路區段鋼軌鎖定軌溫，并結合日常安全管理信息和以往發生的脹軌故障案例，對脹軌跑道風險的成因、可能引起的后果和既有控制措施逐一進行分析，科學防控脹軌風險。

該段加強脹軌隱患排查處置，對重點地段預卸、均勻石砟，清挖線路翻漿，及時補充曲線和道岔上缺少、失效的錨固螺栓，復緊聯結零件，補強扣件壓力；提前細化設備高溫天氣防脹巡回圖，重點對所有普通絕緣接頭及其前后200米范圍內的線路扣件、道床和膠粘絕緣接頭進行記名檢查整治，及時消滅接頭擠死和肥邊、毛刺等病害，防止脹軌現象；在日常線路維修保養作業中，嚴格落實軌溫條件，作業后及時恢復道床標準斷面，在高溫施工時段，嚴格執行施工計劃分級審批和干部跟班作業制度，嚴格卡控施工現場安全質量，強化施工后線路的檢查巡養，防止施工遺留脹軌隱患。

該段領導班子成員充分利用包保指導、三嚴三實黨課教育和形勢任務宣講等有利時機，深入一線車間、班組，指導各工區制訂防脹應急預案，建立防脹水源地和搶修交通路線圖臺賬，定期復核防脹應急材料，隨時做好應急準備；積極組織管內11個線路養護車間開展防脹演練，并針對演練中暴露出來的預案程序缺陷、應急材料不足、駐站登銷記格式不標準等問題，不斷完善應急預案，提高干部職工防范脹軌的應急處置能力。