筆者認為，究竟該如何讓國務院加快鐵路特別是中西部鐵路建設(shè)的決策變?yōu)楝F(xiàn)實呢？

首先是鐵路總公司要發(fā)揮好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用。鐵路建設(shè)涉及征地拆遷、環(huán)境評價、項目報批等多個環(huán)節(jié)，涉及國家發(fā)改委、環(huán)保部及有關(guān)省區(qū)政府，涉及工程建設(shè)單位、監(jiān)理和管理單位，所以鐵總要發(fā)揮好協(xié)調(diào)作用，使得中西部鐵路建設(shè)項目快速審批、快速建設(shè)、快速投入運營。

其次要優(yōu)先保障中西部鐵路建設(shè)資金需求。國家財政部等部委，應該及時足額保障鐵路建設(shè)國家投資的到位，協(xié)調(diào)鐵總做好鐵路建設(shè)債券的發(fā)行工作，與鐵總合資修建鐵路的有關(guān)省市，應該保障合資資金的到位，確保中西部鐵路建設(shè)資金充裕。

新聞媒體要加大正面宣講力度，營造有利于中西部鐵路建設(shè)的良好氛圍。要想富，先修路。在中西部修鐵路，就是修致富路。無論是中央還是地方媒體，無論是新媒體還是傳統(tǒng)媒體，都要對中西部修建鐵路的重大意義、推進階段以及鐵路建設(shè)安全、質(zhì)量等工作進行積極宣傳，凝聚起修建中西部鐵路的正能量。

西部修鐵路，中央重視，鐵總積極，群眾期盼。筆者認為，只要有關(guān)方面戮力同心，團結(jié)協(xié)作，定會使西部鐵路藍圖快速變?yōu)楝F(xiàn)實，從而讓西部地區(qū)人民群眾享受到安全快捷的鐵路運輸服務。