鐵路是重要運輸方式之一，是國家大動脈,自從鐵路改革消息傳出，就備受矚目。而貨運組織改革也為鐵路走向市場打響了第一槍，并在兩個月全面落實過程中，取得了喜人的成績。這次改革改變過去陳舊思想束縛，堅持以客戶為主、客戶就是上帝的經營理念，積極適應市場，開發市場，增強鐵路市場競爭力。簡化受理、隨到隨辦、規范收費、熱情服務為宗旨，實行“一口報價、一張貨票核收”，全面開展“一條龍”全程物流服務，并將“站到站”運輸向“門到門”運輸延伸，這些改革措施和服務都得到了百姓和貨主認可，也為鐵路貨運爭取了不少大客戶和小貨源。從客戶調查情況看，有80%以上的客戶通過網上辦理發貨，廣大客戶普遍反映辦理手續大大簡單、方便，通過鐵路發貨的體驗明顯改善。

推進貨運組織改革是一項關系鐵路長遠發展的重大問題，也是迫切需要解決的重大課題，推進這項改革非常必要、也完全可行。部黨組關于推進鐵路貨運改革的總體思路：一是以人民群眾滿意為標準，最大限度地為貨主提供最方便的貨運服務；二是以電子商務平臺為依托，按照公開、公平、方便的原則，實現貨運業務網上辦理；三是改革的關鍵是推行“實貨制”，就是要像客運“實名制”購票一樣，只要有實際貨源，就能夠及時安排承運。推進貨運組織改革，是一項復雜的系統工程。各鐵路局要按照部黨組部署，扎實做好貨運改革的各項準備工作，試點單位要進一步探索實踐，為全路推進貨運改革提供有益經驗。

雖然鐵路貨運改革取得一些成績，但是如何在競爭激烈的市場扎扎實實立穩腳跟,持久立于不敗之地, 還需鐵路人以知難而上的精神加快改革深入，贏得市場的認同，同時也要保證運輸安全，還需努力探索新型的貨運組織方法，不斷深化改革創新，以服務貨主為宗旨，多站在貨主的角度思考，讓鐵路和貨主實現雙贏。鐵路也將會贏得廣大貨主的青睞，成為各種運輸方式的首選。